‌气孔‌：气孔是铸件表面或内部的孔洞，形状包括圆形、椭圆形或不规则形。其产生原因主要有模具预热温度不足、排气设计不良、涂料质量不佳、模具型腔表面有缺陷以及原材料存放不当等。防止气孔的方法包括充分预热模具、使用透气性好的涂料、采用倾斜浇注方式、合理存放原材料并预热使用等‌。
‌缩孔‌：缩孔是铸件表面或内部的粗糙孔洞，常见于铸件的内浇道附近、冒口根部、厚大部分以及壁的厚薄转接处。其产生原因包括模具工作温度控制不当、涂料选择不当、铸件位置设计不合理、浇冒口设计不足以及浇注温度不当等。防止缩孔的方法包括提高模具温度、调整涂料层厚度、对模具进行局部加热或保温处理、设计散热片加速局部冷却等‌。
‌渣孔‌：渣孔是铸件上的明孔或暗孔，部分或全部被熔渣填充，常见于浇注位置下部、内浇道附近或铸件死角处。其产生原因包括模具排气设计不良、涂料质量不佳、模具型腔表面有缺陷以及原材料存放不当等。防止渣孔的方法包括改进模具排气设计、使用透气性好的涂料、合理存放原材料并预热使用等‌。
‌裂纹‌：裂纹是由于铸件在冷却过程中受到不均匀的收缩应力而产生的。防止裂纹的方法包括合理设计铸件结构、控制冷却速度、避免过大的热应力等‌。
‌对流冷隔‌：对流冷隔是由于铸件在凝固过程中液体金属流动不畅或凝固过快导致的。防止对流冷隔的方法包括优化浇注系统设计、控制浇注温度等‌。
‌修复方法‌：对于单个气孔或非工作面的缩松现象，可以根据铸造行业标准进行修复，使用相同材质材料进行填补修复或使用专用焊接设备进行冷修复，确保修复后达到使用条件。对于不能进行修复的严重铸造缺陷或修复后不符合铸件设计性能使用的，需要进行报废处理‌。