1、 地轨的收缩受散热流的方向和强度的控制，如单向散热和多向散热不同。

2、 地轨不同部分因薄厚差异和冷却条件不同而存在的温度差。同一断面上内部温度高于外部。

3、 凝固时，地轨铸件内部的液态收缩、凝固收缩（或膨胀）和地轨铸件外表的固态收缩同时进行的。

4、 地轨铸件的内部收缩受浇注系统和冒口补缩的影响。

5、 地轨铸件外形的固态（线）收缩受到铸型、砂芯的阻碍，还会受到因铸件结构原因而形成的热阻力的影响等。